Cổ phiếu hàng không đã trải qua một năm 2021 không thuận lợi và đang tiếp tục bị áp lực khi xuất hiện của biến thể Omicron. Các cổ phiếu này chỉ được cải thiện sau đợt giảm mạnh nhất lịch sử trong thời gian gần đây.
Các cổ phiếu hàng không đang sụt giảm
Trong một tháng qua, Quỹ ETF của Tổ chức Global Jets Hoa Kỳ đã sụt giảm 12% giá trị. Các cổ phiếu ngành hàng không đang giao dịch trong vùng giá tiêu cực trong năm. Các nhà đầu tư nên cân nhắc trước khi giao dịch với nhóm ngành này, trong khi đó, các cơ quan y tế đang cố gắng làm rõ tác động của biến thể Omicron.
Delta Air Lines (DAL) là một trong những hãng hàng không lớn nhất của Hoa Kỳ. Cổ phiếu của hãng đã giảm 27% giá trị từ mức đỉnh trong 52 tuần.
Bên cạnh những khó khăn do ảnh hưởng từ đại dịch, thì ngành hàng không có thể chịu áp lực bởi một số yếu tố khác trong năm 2022. Áp lực lớn nhất là sự gia tăng của chi phí nhiên liệu, điều này sẽ khiến lợi nhuận của các công ty sụt giảm.
Hồi cuối tháng 10, Delta Air Lines đã cảnh báo rằng lợi nhuận của họ có thể giảm trong quý hiện tại, phần lớn là do chi phí nhiên liệu máy bay tăng cao hơn. Họ dự báo sẽ tăng từ 1,94 USD trong quý thứ ba, lên mức cao là 2,40 đô la/gallon.
Đối với lĩnh vực vận chuyển, khoản chi phí cao nhất thường là nhân công và nhiên liệu. Nên nếu chi phí tăng liên tục thì các hãng hàng không của Hoa Kỳ sẽ khó có thể phục hồi, mặc dù trước đó nhiều công ty đã cố gắng tăng lợi nhuận sau đại dịch Covid-19.
Khả năng phục hồi của cổ phiếu hàng không không khả quan
Hồi tuần trước, Goldman Sachs đã hạ mức xếp hạng “trung lập” của Southwest Airlines (LUV) thành “nên bán”, đồng thời giảm mức định giá cổ phiếu của hãng trong 12 tháng xuống 36 USD từ mức 59 USD, mặc dù họ đã ghi nhận hiệu quả về chi phí.
Các nhà phân tích cho rằng sự gia tăng của lạm phát sẽ làm cho tỷ suất lợi nhuận của công ty chậm hơn so với ngành, họ hy vọng doanh thu của công ty sẽ được cải thiện khi điều kiện giá cả trong nội địa giảm đi. Với việc Southwest chậm trễ trong quá trình đưa lợi nhuận tăng trở lại mức trước đại dịch, đã làm cho cổ phiếu của hãng trở nên kém hiệu quả.
Vào tháng 10, hãng hàng không Southwest đã nói với các nhà đầu tư rằng quý này và cả năm sau họ đều dự kiến sẽ có lãi, họ cũng đang hướng tới mục tiêu đạt 1,5 tỷ USD thu nhập và chi trả cổ tức trong năm 2023.
Tương tự như Southwest, hãng hàng không American Airlines Group (AAL) cũng đưa ra lời cảnh báo rằng chi phí sẽ tăng cao hơn trong quý này. Dự kiến phí nhiên liệu sẽ tăng từ mức trung bình 2,07 USD trong quý thứ ba lên mức 2,48 USD/gallon.
Mặc dù chi phí tăng cao, cùng với đó là sự bất ổn của đại dịch, nhưng lượng du khách đi máy bay hiện tại đã tăng nhiều so với năm ngoái.
So với mức đỉnh vào cuối năm 2019 trước khi xuất hiện Covid-19, mật độ giao thông hàng không trong thời gian chỉ đạt được 85%, thấp hơn so với mức 90% được công bố vào Lễ Tạ Ơn cuối tuần, nhưng vẫn tích cực hơn so với lo ngại của các nhà đầu tư.
Tuy nhiên, những điều này cũng không phải là tín hiệu tốt để các nhà đầu tư tham gia giao dịch vào nhóm cổ phiếu hàng không. Tính trong vòng 5 năm, Quỹ ETF JETS đã giảm 27%, trong khi nhóm S&P 500 tăng hơn gấp đôi trong cùng kỳ.
Cho dù trong năm tới lưu lượng khách nội địa tăng trở lại, nhưng mảng kinh doanh của các hãng hàng không vẫn khó có thể phục hồi như thời kỳ trước đại dịch, trong khi đây là mảng hoạt động mang lại nhiều lợi nhuận nhất cho các hãng hàng không. Trong thời gian tới, các hãng hàng không sẽ tăng trưởng phụ thuộc vào kinh doanh và các chuyến du lịch quốc tế, họ sẽ phải đối mặt sự ảnh hưởng của biến thể Omicron mới.
Kết luận
Hiện tại, cổ phiếu hàng không sẽ không phải là nhóm thích hợp để đầu tư. Các hãng hàng không đang gặp nhiều khó khăn, bao gồm sự gia tăng của chi phí nhiên liệu, sự thiếu hụt nguồn lao động và đặc biệt là sự xuất hiện của các biến thể Omicron. Dự kiến trong năm 2022, các cổ phiếu hàng không sẽ khó có cơ hội để tăng trưởng tốt.
Mời bạn tham gia Cộng Đồng Telegram THƯ VIỆN TÀI CHÍNH để nhận thêm kiến thức, chiến lược và trao đổi thông tin cùng hơn 100.000 Nhà Đầu Tư!!!
Group Chat: https://t.me/ThuVienTaiChinhGroup
Channel Tín Hiệu Giao Dịch: https://t.me/TaiChinhThuVien
